ホンダ イン サイト ex。 【ホンダ インサイト 新型】EXブラックスタイル[詳細画像]

ホンダ 新型「インサイト」試乗&実燃費テスト/スムーズな走りはまさに次世代ハイブリッド

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🐝 そのために、今後も2モーターハイブリッドのi-MMDを主軸とした電動化技術を多くのお客様に提供していくよう強力に開発を進めていきます」と語った。 0Lのダウングレード版ではないことがはっきりと分かりました。

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ホンダ・インサイトがマイナーチェンジ。華やかな内装の新グレードを追加【新車】

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⚔ そのときに、エンジンは効率のいい回転域を選んで、エンジンを回して発電。 本記事では、自称 「試乗マニア」が、試乗してみた感じたことをつらつらと書いていきます。 EV自体の走りは初期加速以降、伸びがなくて味気ない乗り味と思っていたが、インサイトは力強く伸びもある。

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【試乗+採点評価】インサイト EX / HONDA 「スーパー優等生セダン現る」

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👍 それでも充電も含めて、走行サポートなどでエンジンがかかるときも多いが、そのタイミングが絶妙。 2010年4月5日 Gをベースとした特別仕様車「HDDナビ スペシャルエディション」を発売。 ドアトリムです。

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【ホンダ インサイト 新型】EXブラックスタイル[詳細画像]

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💓 これに慣れてしまうと、ガソリン車の発進は騒がしく感じるだろうな。 もそうでしたが、最近のホンダ車はナビ標準にしてナビ込み価格で売り出すようになってきていますね。

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ホンダ インサイト:あらためて試乗し、トヨタ プリウスに負けず劣らずな性能の良さを体感!|セダン|Motor

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👋 「インサイト」のプラットフォームは「シビック」と共通。 水平基調のグリルデザインが採用されており、ワイド感が強調されている。 この辺りは内外装編でお伝えしようかと。

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新型インサイトのおすすめグレードはEXに決定!決め手はアルミホイールとシート表皮(素材)の2つであーる。

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🤣 プレスリリース , 本田技研工業株式会社, 2010年10月8日 ,• この記事の目次 CONTENTS 1. ささやかではありますが、上品なスポーティさを演出できていますね。 さっそく試乗したので、ここに 試乗記をアップさせて頂くとする。 加えて現行プリウスは実際のボディサイズより小さく感じる上、世界規模でデザインの評判が良くない。

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ホンダ・インサイトがマイナーチェンジ。華やかな内装の新グレードを追加【新車】

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🙄 新型インサイトのエクステリア評価は? フロントフェイス、サイドビュー、リアビュー共に全体的に高級感もありかっこよく仕上げてくれたなというのが率直な感想です。 結果、顧客流出を抑えられているのがトヨタだ。

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